QUERELLA 1
Piden 22 años de prisión para el maquinista de la tragedia de Once
La primera de las cuatro querellas por la tragedia de Once, que señala al maquinista Marcos Córdoba como responsable del accidente, pidió 22 años de prisión para el acusado por "descarrilamiento forzoso".
NECOCHEA (Cuatro Vientos) - Una de las querellas, que representa a víctimas y familiares en el juicio por la tragedia de Once, acusó la mañana de este lunes de "mendaz" al maquinista Marcos Córdoba por haber asegurado que los frenos del tren no funcionaron.
"Si Córdoba hubiera querido frenar el tren en el momento que él ha señalado, a unos 300 metros de la estación de Once, contaba con una capacidad de freno suficiente para pararlo al tren, muchos metros antes del paragolpe", sostuvo el abogado de la denominada querella número 1, Jesús García.
El expositor, que abrió la etapa de alegatos, pidió que el maquinista sea condenado a la pena de 22 años de prisión, y sostuvo que "el tema de los frenos es una cuestión fundamental a fin de desentrañar qué sucedió aquel 22 de febrero de 2012" en el tren que conducía Córdoba al arribar a la estación de Once, donde murieron 51 pasajeros y 789 resultaron heridos.
La querella repasó las distintas conclusiones de las diferentes pericias hechas tras el accidente que concluyeron, dijo García, que "los frenos funcionaban normalmente, al contrario de lo que declaró Marcos Córdoba en varias oportunidades al formular sus descargos". Así, insistió en que los peritos observaron en sus revisiones que "no hay evidencia objetiva de fallo o mal funcionamiento del sistema de frenos de la formación 16", como tampoco en "el freno de emergencia" ni en el sistema de seguridad llamado "hombre muerto".
"Córdoba es el único autor de lo sucedido", alegó el abogado de la denominada querella número 1, Jesús García, y le atribuyó entrar al andén "sin accionar los frenos", así como "haber desactivado el mecanismo de freno automático 'hombre muerto'".
La querella imputó a Córdoba el delito de descarrilamiento doloso, del artículo 191 del Código Penal, incisos 3 y 4, que castiga a quien "empleare cualquier medio para detener o entorpecer la marcha de un tren o para hacerle descarrilar".
El inciso 4 de ese artículo incluye castigos de "reclusión o prisión de 10 a 25 años si resultare la muerte de alguna persona".
"La causa de la colisión responde exclusivamente a la conducta que asumió Marcos Córdoba al no accionar los frenos de la formación de manera previa a la llegada al anden", enunció, y sostuvo que con ello produjo "lesiones al menos a 795 personas y la muerte a por lo menos 51 personas".
Sobre el carácter doloso, o intencional, de la conducta atribuida al ferroviario, consideró que "no se evidenciaron justificaciones atendibles (por parte de Córdoba) respecto de por qué no aplico los frenos en los últimos 300 metros de recorrido del tren". La querella número 1 finalizó con su alegato de más de cuatro horas y el Tribunal Oral Federal 2 dispuso que a partir de las 15 prosiga la querella número 2.
"Presumiblemente antes de ingresar al anden se habría anulado (por parte de Córdoba) el sistema de seguridad –hombre muerto–", que, de funcionar, accionaba automáticamente el freno de emergencia, remarcó el querellante, e indicó que "la formación 16 ingresó al andén a una velocidad de 26 kilómetros por hora".
La querella sostuvo que "los resultados obtenidos en los dictámenes técnicos que fueron presentados en la causa dan cuenta de que Córdoba ha sido mendaz en sus dichos", al declarar como imputado ante el Tribunal Oral Federal 2. El maquinista está acusado del delito de "descarrilamiento forzoso".
A primeras horas de la tarde, la querella número 1 proseguía con su alegato y luego haría lo mismo la querella número 2. El martes hará lo suyo la querella número 3 y la semana próxima, la 4, en un juicio que comenzó el 18 de marzo de 2014.
® Copyright 2015 Cuatro Vientos
