PUERTO QUEQUÉN
El servicio de la draga se abarató unos US$ 21 mil por día
La draga china que realizará trabajos en el Puerto Quequén arribó a la terminal marítima el domingo poco antes del mediodía. El presidente del CGPQ, Martín Caraffo, explicó que el costo de los trabajos será US$ 21 mil diarios menos que campañas anteriores.
NECOCHEA (Cuatro Vientos) - La draga Hang Jun 4011 perteneciente a la empresa Servimagnus S.A.-SDC Do Brasil, Servicios Maritimos Ltda-Rowing S.A. Servidraga S.A-UTE, arribo poco antes del mediodía del domingo a la estación marítima local, amarrando en el giro 6 de Puerto Quequén, donde realizará los trabajos de preparación para la realización del dragado de mantenimiento.
El directorio del Consorcio tomó la decisión de contratar los servicios de la empresa para que lleve a cabo a la brevedad los trabajos de dragado del interior portuario, antepuerto, canal de acceso interior, canal de acceso exterior y áreas preventivas.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén contó en declaraciones radiales que el costo del servicio será unos 21 mil dólares más barato por día y que la escollera norte va a ser el primer lugar que ataque "porque allí es donde nos ha generado problemas con Prefectura".
"Puerto Quequén es un destinatario natural de los puertos chinos ¿y por qué no empezar a ver esas cuestiones de buscar convenios de colaboración entre un puerto que remite mercadería y un puerto que la recibe y que este puerto esté en las mejores condiciones para que la mercadería llegue y que ellos también tengan un abaratamiento de los costos de los Fletes?", se preguntó Caraffo.
Caraffo dijo que se permite "soñar con que los chinos estén interesados en que nosotros tengamos una estación marítima en muy buenas condiciones para que los embarques sean los más ágiles, más baratos y lo más rápidos posibles".
Recientemente el presidente del Consorcio estuvo en el 1° Congreso de Dragado y Balizamiento promovido por la OEA, con la mirada puesta en conseguir acercamientos con autoridades de otras terminales para establecer acuerdos. Por otro lado, la cooperativa CHS anunció recientemente la compra de casi el 30% de Sitio 0: los estadounidenses realizan buena parte de sus envíos a China.
"El costo del servicio de la draga se abarató unos US$ 21 mil y pico por día", dijo Caraffo, que agregó que "el consorcio tiene la dirección técnica de los trabajos, obviamente sobre qué lugares son estrategicamente más importantes trabajar". Caraffo contó que el primer lugar que "atacará" la draga es el de la Escollera Norte, "que es el que nos causó el problema de la resolución de la Prefectura en función del achicamiento del canal".
Caraffo aseguró que "en muy poco tiempo tendrá solucionado" el tema de la Escollera Norte. En cuanto se termine el papeleo en la Administración General de Puertos y la Aduana comenzarán los trabajos.
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