
El piloto argentino Franco Colapinto completó su primera sesión de entrenamientos libres al volante del Alpine A525 en el Circuito de Emilia-Romagna, marcando un tiempo de 1:17.373 que lo dejó 17° a 828 milésimas del líder, Oscar Piastri (1:16.545). Aunque los registros de esta práctica no reflejan el verdadero potencial de los monoplazas —dado que cada piloto ensayó distintas configuraciones—, para el joven argentino de 21 años fue la primera vez que pisó el asfalto con el coche, tras haberlo probado únicamente en el simulador.
Colapinto arrancó con neumáticos medios y pasó tres veces por boxes para ajustar carga aerodinámica y altura de alerón, colocándose momentáneamente noveno antes de cambiar compuestos. A falta de seis minutos, regresó a pista con alta carga de combustible para simular ritmo de carrera, pero la sesión se vio interrumpida por un despiste de Gabriel Bortoleto en la última curva, que provocó bandera roja.
Colapinto sustituye al australiano Jack Doohan, relegado al rol de reserva tras resultados discretos. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola no es desconocido para el piloto oriundo de Pilar: allí celebró victorias tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2, cuyo primer aniversario de triunfo se cumple el próximo 18 de mayo. Su debut oficial como titular en la Máxima llegará bajo la escudería francesa, con la meta de confirmar las buenas impresiones que ha dejado en sus primeras vueltas de contacto.
Para la segunda práctica libre, programada a las 12:00 (hora argentina), Colapinto volverá a explorar las variantes del A525 y a afianzar su adaptación al monoplaza que pilotará durante al menos las próximas cinco carreras. El sábado, a partir de las 7:30, se disputará la FP3 y a las 11:00 se llevará a cabo la clasificación; la carrera del Gran Premio de Imola tendrá lugar el domingo a las 10:00, con transmisión en vivo por Disney+ y F1 TV y emisión diferida por Fox Sports.
En su intento por entrar a boxes y cambiar neumáticos, Colapinto obstruyó involuntariamente a Yuki Tsunoda, quien se vio retrasado y perdió su vuelta rápida.
El piloto japonés, visiblemente molesto, le levantó el dedo mayor de la mano en un gesto claro de desaprobación. Pese a que el incidente fue fortuito, Tsunoda no dudó en expresar su frustración antes de volver a la carga en su siguiente intento.
Viernes 16/05:
FP2: 12:00 (ARG)
Sábado 17/05:
FP3: 7:30 (ARG)
Clasificación: 11:00 (ARG)
Domingo 18/05:
Carrera GP de Imola: 10:00 (ARG)
El foco estará puesto en cómo el joven Colapinto canaliza la experiencia acumulada en categorías previas y qué respuesta obtendrá de un equipo Alpine ansioso por consolidar su progreso en la parrilla.