26/03/2026 - Edición Nº470

Necochea

Ingresó a Puerto Quequén el buque que realizará el primer embarque de trigo argentino con destino a China

28/12/2025 |



La Argentina dio un paso clave en su estrategia de inserción internacional con el inicio del primer embarque comercial de trigo argentino con destino a China, una operación inédita que se encuentra en pleno desarrollo y que abrirá de manera efectiva un nuevo y estratégico mercado para el cereal nacional. La previsibilidad operativa y la seguridad náutica de Puerto Quequén permiten llevar adelante este tipo de embarques de alto valor histórico y comercial.

Se trata de la primera exportación de trigo argentino a granel orientada específicamente al sistema molinero chino, uno de los mayores consumidores de trigo del mundo. El volumen total del envío rondará las 65.000 toneladas, consolidando una operatoria logística de gran complejidad y relevancia estratégica para el comercio exterior argentino.

Un buque clave y una operatoria logística en desarrollo

El buque SHANDONG FU YI, operado por la agencia marítima ISA S.A., ingresó en horas de la tarde a Puerto Quequén, donde completará la carga final antes de iniciar su navegación hacia el continente asiático. En esta etapa, se embarcarán 25.800 toneladas de trigo, correspondientes al giro 3 de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), lo que permitirá completar la operatoria total prevista.

La carga inicial comenzó en una terminal del Gran Rosario, desde donde el buque descendió por el río Paraná para finalizar el embarque en Puerto Quequén, reafirmando la eficiencia del esquema logístico combinado fluvial–marítimo del sistema portuario argentino.

COFCO International y señales claras del interés chino

La exportación está a cargo de COFCO International, uno de los principales operadores globales del comercio de granos, con una fuerte presencia en la Argentina a través de infraestructura de acopio, procesamiento y embarque. Directivos de la firma y una delegación de clientes chinos participaron del inicio de la carga, en una clara señal del interés del mercado asiático por avanzar en la consolidación del vínculo comercial con el trigo argentino.

La combinación del sistema fluvial del Paraná con la capacidad operativa marítima de Puerto Quequén vuelve a poner en evidencia la fortaleza logística del sistema portuario argentino, clave para abastecer mercados lejanos con grandes volúmenes, eficiencia operativa y cumplimiento de exigentes estándares internacionales.

Un paso decisivo para el trigo argentino

La apertura del mercado chino representa una oportunidad estratégica para el sector triguero argentino, en un escenario marcado por la necesidad de diversificar destinos de exportación y reducir la dependencia de mercados tradicionales.
Este primer embarque, actualmente en curso, permitirá a la Argentina sumar un comprador de peso y fortalecer el posicionamiento del trigo nacional en el comercio global, con Puerto Quequén como actor central de este proceso histórico.

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