Necochea
Histórico embarque en Puerto Quequén: El “Seralia” carga 68.000 toneladas de soja rumbo a China
09:29 |
Puerto Quequén vuelve a ser protagonista del comercio exterior argentino con el arribo del buque SERALIA, una embarcación de gran porte que llevará adelante una operación histórica: la carga de 68.000 toneladas de soja destinadas al mercado de China.
El ingreso del bulk carrier a la terminal de ACA, en el Giro 3, representa uno de los movimientos logísticos más relevantes registrados desde la creación del puerto y reafirma el papel estratégico de Puerto Quequén como uno de los principales polos exportadores de granos del país.
Un buque de gran tamaño para una operación histórica
Con bandera panameña, el SERALIA posee dimensiones que llaman la atención: 229 metros de eslora y más de 32 metros de manga, características que exigen una infraestructura preparada y una coordinación precisa para garantizar una operatoria segura y eficiente.
La llegada de una embarcación de estas dimensiones pone en evidencia la capacidad operativa del puerto para recibir buques de gran calado y desarrollar cargas de gran volumen destinadas a los mercados internacionales.
Un embarque de soja que quedará entre los más importantes
La operación contempla el embarque de 68.000 toneladas de soja argentina, mercadería que será exportada hacia China, uno de los principales compradores de productos agroindustriales nacionales.
Por el volumen previsto, esta carga se ubica entre las cuatro mayores operaciones agrícolas registradas en la historia de Puerto Quequén, consolidando el crecimiento del complejo portuario y su relevancia dentro del sistema logístico nacional.
Este tipo de movimientos también refleja la importancia de mantener condiciones óptimas de navegación, dragado e infraestructura para permitir que buques de gran porte operen con su máxima capacidad, mejorando la competitividad y reduciendo costos para la cadena exportadora.
Trabajo coordinado entre empresas y comunidad portuaria
La logística detrás de la operación involucra a distintos actores especializados del sector. La firma Syngenta tiene a su cargo la operación comercial, mientras que Brisamar S.A. participa como agencia marítima y la empresa Pleamar es responsable de las tareas de estiba.
En tanto, las maniobras de ingreso y amarre fueron asistidas por los remolcadores Diamond Cay y Rua Don José, que desempeñaron un papel clave para garantizar la seguridad y precisión de la operación.
Puerto Quequén fortalece su perfil exportador
El arribo del SERALIA y el inicio de esta carga de gran magnitud vuelven a colocar a Puerto Quequén en un lugar destacado dentro del comercio internacional de granos.
Con operaciones cada vez más exigentes y la posibilidad de recibir embarcaciones de gran tamaño, la terminal continúa fortaleciendo su capacidad logística y reafirma su importancia para la producción agropecuaria de la región, impulsando las exportaciones argentinas y consolidando su vínculo con mercados estratégicos como el asiático.
