El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó el cuadro tarifario para los futuros peajes de la Ruta Provincial 6, un paso clave dentro del proceso de implementación del sistema concesionado que estará a cargo de AUBASA. Sin embargo, pese a la aprobación de los valores, los conductores aún no deberán pagar, ya que la empresa prevé comenzar con el cobro recién hacia fines de 2026.
La medida quedó establecida a través de la Resolución 475/26 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense y pone fin a un proceso administrativo iniciado hace una década, cuando se avanzó con el contrato de concesión de la traza.
El esquema contempla la instalación de tres estaciones de peaje sobre la Ruta 6, ubicadas en:
Cada una contará con una tarifa diferenciada según el horario de circulación, aplicando un valor para horas pico y otro para el resto del día. Además, los residentes que acrediten domicilio en esas localidades accederán a una bonificación del 30% sobre la tarifa correspondiente.
De acuerdo con el cuadro aprobado por la Provincia, los vecinos de San Vicente y Las Heras abonarán:
En tanto, para quienes residan en Cardales, los valores con descuento serán:
Las autoridades también establecieron que las tarifas tendrán actualizaciones trimestrales, mientras que se realizarán revisiones anuales que podrían derivar en nuevos ajustes.
Una de las principales novedades será la implementación del sistema Free Flow, una tecnología que elimina las tradicionales cabinas y barreras de peaje.
En su lugar, se instalarán pórticos equipados con cámaras y sensores capaces de identificar automáticamente a los vehículos mientras circulan, permitiendo un tránsito continuo y sin detenciones.
Para utilizar este sistema será obligatorio contar con TelePase, el dispositivo que permite registrar el paso del vehículo y efectuar el cobro de manera electrónica.

Aunque el marco regulatorio ya fue aprobado, desde AUBASA indicaron que el cobro efectivo de los nuevos peajes no comenzará de inmediato.
La empresa espera completar la instalación de todos los arcos tecnológicos necesarios para el funcionamiento del sistema Free Flow antes de poner en marcha la recaudación. Según las estimaciones actuales, ese proceso concluiría hacia fines de 2026.
Hasta el momento, la única experiencia piloto del sistema se encuentra en funcionamiento en Villa Elisa, sobre la Autopista Buenos Aires–La Plata, aunque el objetivo es expandir esta modalidad tanto a la Ruta 6 como a otros corredores viales administrados por la concesionaria.
Cuando finalmente entren en funcionamiento los peajes, resta saber si los valores aprobados actualmente seguirán vigentes o si serán modificados previamente. Esto dependerá del mecanismo de actualización trimestral previsto en la normativa y de las revisiones periódicas que puedan aplicar las autoridades provinciales.