Denuncian presuntas irregularidades en el reparto de horas extras en Tránsito de Necochea

El Sindicato de Trabajadores Municipales de Necochea presentó una denuncia formal ante la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad por el supuesto manejo arbitrario de las horas extras en la Dirección de Tránsito. La presentación apunta directamente contra el director del área, Sergio Nicolás, y advierte sobre un escenario de conflicto que podría escalar en los próximos días.

El documento, al que tuvo acceso Cuatro Vientos, fechado el 24 de agosto de 2026 y dirigido al secretario de Gobierno, Jorge Martínez, sostiene que existiría un sistema discrecional para determinar qué trabajadores acceden a horas extras y cuestiona que esa asignación estaría vinculada con la cantidad de infracciones labradas por cada inspector.

Desde el gremio aseguran que la situación fue planteada en reiteradas oportunidades de manera verbal, pero que, ante la falta de cambios, decidieron formalizar el reclamo por escrito.

El gremio denuncia un supuesto sistema de premios y castigos

Uno de los principales cuestionamientos formulados por el sindicato apunta a la forma en que, según la denuncia, se distribuyen las horas extras entre los trabajadores de Tránsito.

La organización sostiene que el director del área utilizaría esas horas como una herramienta de “premio y castigo”, otorgándolas o retirándolas de acuerdo con la relación que mantenga con cada trabajador.

Según el escrito, un empleado podría recibir horas extras durante un mes y dejar de tenerlas al siguiente sin que exista una modificación en las necesidades del servicio. Para el sindicato, esa situación terminaría generando diferencias económicas entre trabajadores que cumplen funciones similares.

La denuncia remarca además que las horas extras representan una parte significativa de los ingresos mensuales de muchos empleados municipales, por lo que cuestiona que su asignación pueda quedar sujeta a decisiones discrecionales.

La cantidad de infracciones, otro de los puntos cuestionados

El aspecto más sensible de la presentación aparece vinculado con el supuesto mecanismo utilizado para medir el desempeño de los inspectores.

El sindicato afirma que Sergio Nicolás exigiría a los trabajadores salir a labrar infracciones y que existiría un registro o sistema informático destinado a contabilizar las actas realizadas por cada inspector.

La denuncia asegura además que se asignaría distinto puntaje según el tipo de infracción y que ese sistema terminaría teniendo incidencia sobre la distribución de las horas extras.

Desde la organización gremial consideran que esta modalidad desvirtúa la función de la Dirección de Tránsito, al sostener que la tarea de los inspectores debería estar centrada en la prevención y el ordenamiento vial, y no en el cumplimiento de una determinada cantidad de multas.

“Los trabajadores no reclaman dinero”, aclara expresamente el documento. El planteo, según el sindicato, apunta exclusivamente a conseguir un reparto que considere equitativo y a poner fin al mecanismo que denuncian.

También denuncian represalias por utilizar licencias

Otro de los cuestionamientos incluidos en la presentación se relaciona con el uso de derechos contemplados en el Convenio Colectivo de Trabajo 25/17.

El sindicato sostiene que algunos trabajadores habrían sufrido la pérdida de horas extras después de utilizar días por razones particulares, tomar vacaciones o plantear determinadas inquietudes ante sus superiores.

Para la organización, si un empleado deja de utilizar una licencia que le corresponde por temor a perder una parte de sus ingresos, el derecho reconocido por el convenio queda, en los hechos, limitado.

La denuncia sostiene que esa situación podría constituir una forma de sanción económica encubierta, al afectar los ingresos del trabajador sin la existencia de un procedimiento disciplinario formal.

Un reclamo que viene de meses atrás

La presentación asegura que el conflicto no sería reciente. De acuerdo con el documento, los delegados sindicales del sector habrían planteado el problema en al menos cinco oportunidades de manera verbal, incluyendo reuniones realizadas en la propia Secretaría de Gobierno.

Según el sindicato, en algunas de esas reuniones habría participado el propio director de Tránsito, a quien se le habría transmitido personalmente el malestar de los trabajadores.

La organización sostiene que, pese a esos planteos, la situación denunciada habría continuado.

Reunión con trabajadores y decisión de formalizar la denuncia

El escrito también hace referencia a una reunión realizada el viernes 21 de agosto en el área de Tránsito.

Según el sindicato, durante ese encuentro participaron trabajadores del sector y todos manifestaron su disconformidad con la conducción del área.

A partir de esa reunión, la organización decidió avanzar con la presentación formal ante la Secretaría de Gobierno y acompañar el reclamo con las firmas de los trabajadores participantes.

El gremio ofreció además como prueba testimonial a la totalidad de los empleados que suscribieron la denuncia, quienes quedarían a disposición de las autoridades municipales para brindar su testimonio.

El sindicato invoca el Convenio Colectivo y habla de violencia laboral

La presentación dedica buena parte de sus fundamentos al Convenio Colectivo de Trabajo 25/17 y sostiene que las prácticas denunciadas podrían entrar en conflicto con distintas disposiciones vinculadas con la igualdad de trato, las condiciones laborales y la prohibición de represalias.

También invoca los artículos del convenio relacionados con violencia laboral, argumentando que el uso de una posición jerárquica para intimidar, amenazar o condicionar económicamente a los trabajadores podría quedar comprendido dentro de esas previsiones.

El sindicato cuestiona particularmente que las horas extras puedan utilizarse como mecanismo de presión sobre los empleados.

En ese sentido, sostiene que ningún funcionario debería poder crear por decisión propia un sistema de puntaje que determine beneficios económicos para los trabajadores municipales.

El director de Tránsito es un funcionario de designación política

Otro de los puntos desarrollados por el gremio está relacionado con la situación particular de Sergio Nicolás.

La presentación señala que el director de Tránsito es un funcionario de designación política y que, por esa condición, se encuentra excluido del régimen general del Convenio Colectivo de Trabajo 25/17.

Sin embargo, el sindicato sostiene que esa exclusión no lo dejaría fuera de las obligaciones relacionadas con la prevención de situaciones de violencia laboral.

Por ese motivo, la organización no reclama en este caso la apertura de un sumario bajo el régimen del convenio contra el director, sino que solicita la intervención de la Secretaría de Gobierno en su carácter de superior jerárquico del área.

Estado de alerta y advertencia al Gobierno municipal

Ante lo que considera una situación reiterada y sin respuestas, el Sindicato de Trabajadores Municipales declaró el estado de alerta de los trabajadores de la Dirección de Tránsito.

Además, formuló un apercibimiento a la Secretaría de Gobierno.

La organización advirtió que, si no cesan las conductas denunciadas, hará pública la presentación y dará a conocer a la comunidad su versión sobre el supuesto mecanismo mediante el cual se exigiría a los inspectores labrar infracciones y se asignarían las horas extras.

Pero la advertencia no termina allí.

El sindicato anticipó también que podría presentar una denuncia ante el Ministerio de Trabajo por presuntos hechos de violencia y acoso laboral, además de cualquier otra conducta que pudiera resultar encuadrada legalmente.

Un conflicto que pone bajo la lupa el funcionamiento de Tránsito

El contenido de la denuncia coloca nuevamente a la Dirección de Tránsito de Necochea en el centro de la discusión, aunque en este caso el eje no está puesto solamente en la actividad de los inspectores, sino en las condiciones laborales y en el criterio utilizado para distribuir horas extras.

Por ahora, lo expuesto corresponde a una denuncia formal presentada por la organización sindical y deberá ser evaluado por las autoridades municipales, quienes tendrán la posibilidad de responder y aportar su propia versión sobre los hechos cuestionados.

El reclamo plantea, en definitiva, dos cuestiones centrales: si existe un criterio objetivo y transparente para distribuir las horas extras y si las infracciones de tránsito están siendo utilizadas como parámetro para determinar los ingresos adicionales de los trabajadores.

Mientras el sindicato espera una respuesta de la Secretaría de Gobierno, la declaración de estado de alerta deja abierta la posibilidad de que el conflicto laboral avance hacia una instancia administrativa o gremial de mayor alcance.