Un joven marplatense creó Marvital, el sistema que busca revolucionar las emergencias en el mar

Con apenas 19 años, Axel Castaño desarrolló una plataforma que combina telemedicina, geolocalización y comunicación para asistir a las tripulaciones en alta mar. El sistema ya se prueba en barcos del puerto de Mar del Plata y busca convertirse en una herramienta de seguridad para toda la flota pesquera.

“Nadie debería quedar solo en el mar”. Con esa premisa nació Marvital, un sistema desarrollado en Mar del Plata que busca cambiar la manera en que se responde ante una emergencia a bordo de un barco.

La plataforma fue creada por Axel Castaño, estudiante de Ciencia de Datos e Inteligencia Artificial, junto al capitán Cristian Guillén, quien aporta su experiencia en el ámbito portuario y en la actividad pesquera.

El proyecto se desarrolla a través de Poseidón Tecnologías Marítimas y ya comenzó a realizar sus primeras pruebas piloto en embarcaciones que parten desde el puerto de Mar del Plata.

Según sus desarrolladores, el interés fue inmediato: al menos 400 capitanes ya manifestaron su intención de utilizar el sistema.

Marvital: un sistema de emergencia para barcos

La propuesta busca resolver uno de los principales problemas que enfrentan las tripulaciones cuando navegan lejos de la costa: cómo recibir asistencia médica o activar un operativo de emergencia cuando la comunicación tradicional no alcanza.

Marvital integra diferentes herramientas en una misma plataforma:

• Mensajería.
• Llamadas y videollamadas.
• Geolocalización de embarcaciones en tiempo real.
• Alertas Mayday.
• Sistemas para situaciones de hombre al agua.
• Monitoreo de signos vitales.
• Comunicación directa con asistencia médica y organismos de emergencia.

De esta manera, un tripulante que necesite atención podría comunicarse desde el barco con una guardia médica, mientras los profesionales reciben información sobre su estado y ubicación.

Telemedicina desde alta mar

Uno de los principales componentes de Marvital es la telemedicina aplicada a la actividad marítima.

El sistema contempla el uso de pulseras capaces de registrar signos vitales en tiempo real. Esa información puede ser transmitida durante una videollamada para que los profesionales puedan evaluar al paciente sin necesidad de que el barco regrese inmediatamente a puerto.

La iniciativa contempla además una articulación con Prefectura Naval Argentina y la Facultad de Medicina de la Universidad Nacional de Mar del Plata.

Según explicaron los desarrolladores, el proyecto también podría generar nuevas oportunidades de formación para estudiantes y profesionales de la salud.

Tecnología para encontrar a un tripulante que cae al agua

Otro de los desarrollos que forman parte de Marvital apunta a una de las situaciones más críticas a bordo: el hombre al agua.

En conjunto con la Facultad de Ingeniería de la UNMDP, trabajan en dispositivos que podrían ser utilizados como tobilleras o chalecos para localizar a una persona que haya caído al mar.

La propuesta contempla la transmisión de la ubicación del tripulante mediante AIS (Sistema de Identificación Automática), una tecnología utilizada actualmente en el ámbito marítimo.

El objetivo es reducir el tiempo de búsqueda y aumentar las posibilidades de encontrar con vida a una persona que cae al agua.

“Muchas veces los encuentran ya fallecidos y en otros casos ni siquiera eso”, explicó Castaño al referirse a una problemática que también tiene un fuerte impacto sobre las familias de los trabajadores embarcados.

Un sistema que busca reemplazar una tecnología considerada obsoleta

Para los creadores de Marvital, uno de los problemas centrales está en que los sistemas de comunicación utilizados actualmente en el sector no evolucionaron al mismo ritmo que la tecnología disponible.

Castaño sostiene que buena parte del esquema de comunicación marítima utilizado actualmente se basa en sistemas que tienen décadas de antigüedad y dependen fundamentalmente de la radio.

Marvital propone incorporar comunicación digital, geolocalización y asistencia médica remota dentro de una misma herramienta.

Las primeras pruebas se concentran actualmente en mensajería, llamadas y videollamadas, consideradas por sus desarrolladores como un primer paso para mejorar la respuesta ante emergencias.

Un desarrollo nacido en Mar del Plata

La iniciativa surgió luego de una conversación entre Castaño y Guillén sobre los riesgos que enfrentan diariamente los trabajadores embarcados.

A partir de esa preocupación comenzaron a desarrollar una solución tecnológica que pudiera adaptarse específicamente a las necesidades de la actividad pesquera.

En apenas tres meses, el equipo avanzó con el desarrollo del software y comenzó las primeras pruebas en barcos del puerto de Mar del Plata.

El objetivo ahora es ampliar progresivamente su implementación.

Tecnología argentina para la seguridad marítima

Los desarrolladores aseguran que, durante la búsqueda de antecedentes para registrar el proyecto, no encontraron un sistema que reuniera todas estas herramientas de la misma manera.

Por ese motivo decidieron avanzar con una patente internacional, al considerar que se trata de un desarrollo inédito.

La intención es comenzar con una implementación en Mar del Plata y la provincia de Buenos Aires para luego llevar la tecnología al resto de la Argentina.

En ese camino ya comenzaron a trabajar con distintos organismos vinculados con la actividad marítima, pesquera y laboral, además de instituciones y facultades de la Universidad Nacional de Mar del Plata.

El próximo paso: llevar Marvital a toda la flota

El proyecto será presentado esta semana en la Feria Internacional Portuaria, donde sus creadores tendrán un espacio para mostrar el funcionamiento de la plataforma.

Para Castaño, el desafío ahora es lograr que Marvital deje de ser un desarrollo experimental y pueda transformarse en una herramienta habitual en los barcos.

La apuesta es que cada tripulación pueda contar con tecnología capaz de brindar asistencia médica, comunicación y localización en una emergencia, incluso cuando se encuentre a cientos de kilómetros de la costa.

El concepto que resume todo el proyecto sigue siendo el mismo: “Nadie debería quedar solo en el mar”.