Necochea
Puerto Quequén renovó su señalización marítima con una nueva torre de 35 metros
15/09/2026 09:06 |
Puerto Quequén incorporó una nueva torre para la Baliza Posterior del eje de enfilación del canal exterior, una obra destinada a reforzar la seguridad de la navegación y mantener la correcta alineación de las embarcaciones durante las maniobras de ingreso y egreso.
La infraestructura fue construida y montada por el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, presidido por Mariano Carrillo, como parte de una intervención necesaria ante el próximo desmantelamiento de una de las chimeneas de la Central Termoeléctrica, donde funcionaba históricamente la señal marítima.
Nueva ubicación para la baliza de Puerto Quequén
La nueva torre fue instalada en terrenos del Consorcio, en las inmediaciones de Diagonal Norte y el predio de la Central Termoeléctrica.
El cambio de ubicación obligó además a modificar la posición de la Baliza Anterior, situada en la Escollera Sur. La señal fue trasladada unos 33 metros para conservar con precisión el eje de enfilación del canal navegable.
Las nuevas coordenadas fueron establecidas en conjunto por el Servicio de Hidrografía Naval y el Departamento de Infraestructura e Ingeniería del Consorcio.
Una torre preparada para el ambiente marítimo
La estructura tiene 35 metros de altura y una base cuadrada de 3 metros por lado. Está construida con perfiles de acero conformados, uniones abulonadas y galvanizado en caliente, un tratamiento destinado a mejorar su resistencia frente a la corrosión propia del ambiente marino.
La torre cuenta con columnas arriostradas cada tres metros y refuerzos diagonales en forma de cruz.
Balizas con alcance de hasta 9 millas náuticas
El nuevo sistema incorpora dos balizas, destinadas a la señalización diurna y nocturna, con linternas de 155 milímetros y luz blanca.
El sistema tiene un alcance efectivo de hasta 9 millas náuticas, permitiendo mantener visible la referencia del eje de navegación tanto durante el día como durante la noche.
Además, la instalación funciona de manera 100% autónoma, mediante paneles solares y un banco de baterías.
Seguridad para el mantenimiento de la estructura
La torre también fue diseñada para facilitar las tareas del personal técnico. Dispone de una escalera marinera continua y cinco plataformas de mantenimiento, equipadas con pisos de metal desplegado y barandas de protección.
Desde el Consorcio destacaron que la intervención permite actualizar la infraestructura de señalización marítima de Puerto Quequén y mantener las condiciones de seguridad necesarias para las operaciones comerciales en el canal exterior.
